Higgins Rig Co.
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Muchas gracias por consultar esta sección del catálogo de Higgins Rig Co. Puede ampliar fotografías de los equipos de perforación haciendo clic en la fotografía o en el número de lista de la máquina. Si necesitara más fotografías e información, o no encuentra el equipo que satisfaga sus necesidades, por favor, póngase en contacto con nosotros de una de las siguientes maneras:

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• Rotatoria #20691
  Schramm TMDR de 1958
  Compresor 600/125, máquina con motor 4D1091INT. torre larga, puede manejar tubos de 35' de carrera, el motor del camión golpetea, ha estado parada por 15 años, la última vez que operó fue 2 años atrás, se usó el compresor para limpieza con chorro de arena, 300' de tubos de 3 1/2" con roscas IF de 2 7/8". Montada en un Ford T950 de 1966 con motor 534 a gasolina. condición regular.

• Rotatoria #1244
  Schramm TMDR de 1959
  Compresor Atlas Copco 650/180, Motor trasero 671 a diesel. Bomba John Bean inyectora de agua, Lubricador de martillo, 240' de tubos de 4 1/2" X 20' , 3 Martillos , 44,000# Rear-ends, Muchas piezas extras. Montada en un camión Mack de 1954 con motor Cummins 230 a diesel.

Rotatoria #121094
Schramm T64
Compresor GHH de 1000/350, máquina con motor Detroit 8V92T. (3) gatas hidráulicas, embrague hidráulico, soldadora hidráulica, lubricador de 20 GPM. Lazy Susan para 4 barras, estante para tubos, llave hidráulica desconectora, 1200' de tubos de 4 1/2" Montada en un GMC 7500 con motor 6V53. Excelente condición.
 

Rotatoria #21094
Schramm T64
Compresor GHH de 1000/350, máquina con motor Detroit 8V92T. (3) gatas hidráulicas, embrague hidráulico, soldadora hidráulica, lubricador de 20 GPM. Mesa Lazy Susan para 4 barras, estante para tubos, llave hidráulica desconectora, 1200' de tubos de 4 1/2" Montada en un GMC 7500 con motor 6V53. Excelente condición.
 

Rotatoria #220316
Schramm T64 de 1978 Compresor 450/250, maquina con motor Detroit 8V71. (3) gatas hidráulicas, estante para barras, carrusel Lazy Susan, bomba inyectora de agua. El compresor no funciona. Montada en un 78 GMC de 1978 con motor Detroit 6V53. Buena condición.
 

Rotatoria #21033
Schramm T64
Bomba de lodo 3 X 4, toma de fuerza para la máquina del motor del camión. 200' de tubos de 4", 200' de tubos de 3", Varios trépanos y otras herramientas, (4) gatas hidráulicas, Estante para barras. Montada en un International de 1981 con motor a diésel. Buena condición.
 

Rotatoria #21027
Schramm T64
Compresor 750/300, Motor Detroit 8V92 en la máquina. (3) gatas hidráulicas, estante para barras, Lazy Susan, bomba inyectora de agua, Preparada para trabajar con tubería de 4 1/2". Montada en un Ford L8000 con motor a diésel. Buena condición.

Rotatoria #20753
Schramm T64
Compresor 750/300, Motor Detroit 8V71 a bordo. 300' de tubos de 3 1/2", Carrusel para 4 barras, bomba Cat de inyección, los motores delanteros necesitan ejes nuevos.  Montada en un GMC de 1978 con motor 6V53. Buena condición.

Rotatoria #120719
Schramm T64
Compressor750/150, Motor 8V71 en la máquina. motore hidráulicos nuevos, sistema extra de enfriado, Martillo Wellen #1262 reacondicionado para ademado, guinche Cang para 32.000 libras, bomba de inyección de 25 gpm, (4) gatos hidráulicos, lubricador de martillo, 500' de tubos de 4 1/2", estabilizadores de 6", 8" y 16".  Montada en un GMC de 1980 con motor 8V71. Buena condición.
 

Rotatoria #1959
Schramm T64 de 1973
Compresor 450/250, Motor Detroit 8V71 a bordo. Mástil Extendido, Martillo para tubería. Montada en un Chevy de 1973 con motor 427 V8.

• Rotatoria #21128
  Schramm T64HB
  compresor Leroi 256S2, máquina con motor Detroit 8V71. (3) gatas hidráulicas,estantes para tubos, cadenas y ruedas dentadas superiores (top timing) nuevas,cilindros transversales y bomba recromados, Montada en un White de 1962 con motor Cummins 230 nuevo. Buena condición.
   

Rotatoria #20952
Schramm T64HB-961 de 1976
Compresor de 425/250, Motor Detroit 8V71 en la máquina. Estante para tubos, Lazy Susan, lubricador del martillo, bomba Bean inyectora, (3) gatos hidráulicos. Montada en un GMC 9500 con motor Cummins. Condición de regular a buena.
 

Rotatoria #820382
Schramm T450W de 1996
Compresor 835/350, Motor Detroit 8V92 en la máquina. Aproximadamente 6.000 horas de uso, camión con 79.442 millas. Capacidad de levante: 30.000 libras, guinche para 10.000 libras, mesa de 16.5”, Slip Box, bomba Bean a inyección de 18 GPM, pasarelas, limitardor de rotación del Torque, pluma extensible y giratorio de la torrre, Estante para barras, (3) gatos hidráulicos. Montada en un Ford FT900 de 1996 con motor Cummins. Buena condición.
 

Rotatoria #20993
Schramm T450W de 1995
Compresor 1000/350, máquina con motor Detroit, Serie 60. La máquina fue repotenciada en el invierno del 2007, Hincador Atlas R2000 para entubado, 500' OF 3 1/2" Rod, (2) sistemas Under Reaming, varias
herramientas manuales, martillos, estabilizadores, lubricador de la bomba de agua, (3) gatas hidráulicas, guardada en taller con calefacción, trabajando diariamente. Montada en un Ford 8000 de 1995 con motor a diésel.
Muy buena condición.
 

Rotatoria #61052
Schramm 450W de 1995
Compresor GHH 850/350, Motor trasero 8V92. 7.000 horas en el compresor, 1.200 horas en el motor trasero, guinche nuevo, Cilindros principales reconstruidos, New Sub Saver. Montada en un Ford de 1995. Muy buena condición.

Rotatoria #1020382
Schramm T450WS de 1998
Compresor 835/350, Motor Cate 3406 en la máquina. Aproximadamente 7.748 horas de uso, camión con 72.865 millas. Capacidad de levante: 30.000 libras, guinche para 10.000 libras, mesa de 16.5”, Slip Box, bomba Bean a inyección de 18 GPM, pasarelas, limitardor de rotación del Torque, pluma extensible y giratorio de la torrre, Estante para barras,  (3) gatos hidráulicos. Montada en un International de 1998 con motor DT466. Buena condición.
 

Rotatoria #920382
Schramm T450WS de 1998
Compresor 835/350, Motor Cate 3406 en la máquina. Aproximadamente 6.035 horas de uso, camión con 58.778 millas. Capacidad de levante: 30.000 libras, guinche para 10.000 libras, mesa de 16.5”, Slip Box, bomba Bean a inyección de 18 GPM, pasarelas, limitardor de rotación del Torque, pluma extensible y giratorio de la torrre, Estante para barras, (3) gatos hidráulicos. Montada en un International de 1998 con motor DT466. Buena condición.
 

Rotatoria #20923
2000 Schramm 450WS de 2000.
Compresor Sullair 900/350, máquina con motor Cat 3406. Motor nuevo en la máquina de Febrero de 2007, pocas horas de uso, lista para trabajar con tubos de 4 ½”, 500’ de tubos de perforación, martillos de 6” y 8”, soldador hidráulico, bomba inyectora de agua, lubricador del martillo, carrusel, estante para tubos, pluma de aguilón, (3) gatos hidráulicos. Montada en un 2000 International 4500 del 2000 con motor a diesel. Excelente condición.

Rotatoria #21025
Schramm T660H de 1990
Compresor GHH 900/350, Máquina con motor Cummins. Máquina reacodicionada, se gasto aprox. $100.000 en reparaciones, motor repotenciado de la máquina, el embrague fue reconstruido, casi todas las mangueras hidráulicas nuevas, pida más información sobre todas las reparaciones hechas, , Rams Rebuiltse perforaron 10 pozos desde que se reacondicionó la máquina, (3) gatas hidráulicas, martillo Weldco-Beals para entubado, 300' de tubos de 4 1/2" para perforar, pluma de aguilón en la torre, estante para barras, bomba inyectora de agua, lista para perforar. Montada en un Ford L8000 de 1990 con motor Ford a diésel., Condición excelente.

 

Rotatoria #31052
Schramm T685 de 1989
Compressor GHH de 750/350, Motor 8V71 a bordo. 40,000 # de levante, 4300 horas en el compresor, 1000 horas en el motor reacondicionado de la máquina, Transmisión de 10 velocidades. Montada en un Ford 9000 de 1989 con motor Cummins 350. Muy buena condición.

Rotatoria #321094
Schramm T985
Compresor GHH de 1000/350, máquina con motor Detroit. máquina repotenciada, estante para tubos, (3) gatas hidráulicas, Lubricador del martillo, bomba inyectora de agua, brazo para grúa. Montada en un CCC a diésel. Excelente condición.
 

Rotatoria #220119
Schramm 985 de 1972
Transmisión de 5 velocidades, el transportador funciona bien, buena máquina para partes. Montada en un CCC de 1972 con motor 502 a gasolina.
 

Rotatoria #20784
Schramm 985 de 1973
(2) compresores de 425/250, (2) motores Detroit 8V71 a bordo. 70.000 libras de pullback, Carrera de 33', Martillo Down Hole de 6". Montadad en un CCC de 1973 con motor DT466 a diésel. Condición aceptable.

Rotatoria #21118
Armada en taller
Bomba de lodo 2 X 3, motor de 6 cil. a gasolina. Tina para lodo, la máquina necesita mangueras y varias reparaciones.
Montada en un trineo.
 

Rotatoria #21069
Armada en taller
Compresor GD de 3 cilindros, bomba Mission 3 X 4 de lodo, máquina con motor Detroit de 4 cil. cabezal Arco rotario, perfora con tubos de 25 pies, estante para barras, brocas, llaves, tubos incluidos, Además un camión International de 1991 con un tanque para 1600 galones de agua, Bomba a gasolina para llenar el tanque. Montada en un GMC Topkick de 1986 con motor Cat 3208. Buena condición.
 

Rotatoria#21068
Armada en taller
Máquina con motor Hirths de 16 HP. Con cabezal rotario superior, no esta preparada para trabajar con martill DTH, pero se le puede adaptarsele una bomba Honda de alto volumen de agua, Tanque para 250 galones de agua. Pulldown, Estante para tubos, Recipiente para lodo. Montada en un remolque. Buena condición.

 

Rotatoria #20138
Armada en taller
Bomba de lodo centrífuga de 3 X 4, Motor Detroit 471 a diesel. Cabezal superior, Walking Beam, 100' de tubos, Buena máquina para pozos de 2” y 4” X 400’ de profundidad. Máquina rápida, el camión está regular, Compresor de desarrollo. Montada en un Chevrolet 6X6 de 1979. Buena condición.

Rotatoria #21045
Simco 2400 de 2006.
bomba de lodo Husky Diaphragm, Motor Deutz diésel en la máquina. 120' de tubos para perforar, tanque para 750 galones de agua, compresor Ingersoll Rand 185 montado sobre la máquina, (3) gatas hidráulicas. Montada enun GMC Topkick de 2006, 4 X4, con motor a diésel. Muy buena condición.

Rotatoria #21127
Simco 2800HSHT de 2005 Bomba de lodo 2 X 3, PTO, NO Deck Engine. Camión con 35.439 millas, 7179 horas en la máquina hasta el 12 de enero, (3) gatas hidráulicas, estante para barras, 200' de tubos con 70% de vida útil, herramientas manuales, tina de acero inoxidable para lodo, Carrera de 11 pies, 12.000 libras de Pullback/Pulldown. Montada en un Ford F-550 del 2000 con motor a diésel. Buena condición.

 

Rotatoria #121127
Simco 2800HSHTde 2007
Bomba de lodo 2 X 3, toma de fueza del motor del camión. Camion con 27.211 millas, 6058 horas en la máquina hasta el 12 de enero, (3) gatas hidráulicas, estante para barras, 200' de tubos con 60% de vida útil, herramientas manuales, tina de acero inoxidable para lodo, Carrera de 11 pies, 12.000 libras de Pullback/Pulldown. Montada en un Ford F-550 de 2007 con motor a diésel. Buena condición.

 

Rotatoria #221127
2Simco 2800HSHT de 2008
Bomba de lodo 2 X 3, toma de fueza del motor del camión. 14179 millas en el camión, 2030 horas en la máquina hasta el 12 de enero, (3) gatas hidráulicas, estante para barras, 200' de tubos con 60% de vida útil, herramientas manuales, tina de acero inoxidable para lodo, Carrera de 11 pies, 12.000 libras de Pullback/Pulldown. Montada en un Ford F-550 de 2008 con motor a diésel. Buena condición.

 

Rotatoria #321127
Simco 2800HSHT de 2008
Bomba de lodo 2 X 3, toma de fueza del motor del camión. 4.687 millas en el camión, 3.313 horas en la máquina hasta el 12 de enero, (3) gatas hidráulicas, estante para barras, 200' de tubos con 60% de vida útil, herramientas manuales, tina de acero inoxidable para lodo, Carrera de 11 pies, 12.000 libras de Pullback/Pulldown. Montada en un International 4 X 4 de 2008 con motor a diésel. Buena condición.

 

Rotatoria #421127
Simco 2800HSHT de 2010
Bomba de lodo Centerline, Motor Deutz de 700 HP en la máquina. 8.687 millas en el camión, 978 horas en la máquina hasta el 12 de enero, (3) gatas hidráulicas, estante para barras, 200' de tubos con 60% de vida útil, herramientas manuales, tina de acero inoxidable para lodo, Carrera de 11 pies, 12.000 libras de Pullback/Pulldown. Montada en un Ford F-550 de 2010 con motor a diésel. Buena condición.

 

Rotatoria #21078
Simco 2800HSHT de 1998
Bomba de lodo 4 X 5, el motor del camión acciona la máquina. Aprox. 2965 horas de uso, (3) gatas hidráulicas, estante para barras, 420' de barras de2 7/8" X 10', varias brocas, puede usar barras del 20', 33.000 millas en el camión. Montada en un Ford F450 4 X 4 de 1995, con motor 7.3L a diésel. Buena condición.
 

Rotatoria #120883
Simco 2800HSHT de 2002
Bomba de lodo 2 X 3, el motor del camión acciona la máquina. 4750 horas en la máquina. 34.000 millas en el camión, carrera de 11 pies, guinche auxiliar, (3) gatas hidráulicas, gancho giratorio de 2", llave desconectora, base deslizante (in/out), control eléctrico del regulador de gasolina, Rimes SS simulados, Bomba de lodo nueva en 2010. Ademas un eje dividido con enfriador del aceite en 2010. 200' de barras PDQ. Montada en un Ford F550 4X4 de 2002 con motor a diesel.
Muy buena condición.

 

Rotatoria #21061
Simco 2800HSHT de 2008
Bomba de lodo Centerline 7 1/2 X 10, máquina con motor Deutz. 1140 horas en la perforadora, 2.840 FT./LBS. de torsión, carrera larga con extensión ajustable, Wiggle Tail, Base deslizante, Cable para el guinche de 4.500 libras, guinche de 2.550 libras de levante de herramientas. Gancho giratorio de 2", llave hidráulica desconectora de tubos, recipiente para lodo, 300' de barras PDQ, (3) gatas hidráulicas, Cubierta con piso tipo Diamond, caja para herramientas debajo del chasis, estantes para barras, el camión tiene transmisión de 6 cambios, aditamiento para remolcar, control de acelerador, Chrome Wheel Inserts.  Montada en un Ford F-550 de 2008 4X4 con motor a diésel. Excelente condición.
 

Rotatoria #21007
Simco 2800HSHT de 2008
Mud Pump Centerline 7 1/2 X 10, máquina con motor Deutz. 2.840 Pies/LBS. de torsión, carrera lara con ext. adjustable, base deslizante, In / Out Hoisting guinche con cable de 4500 libras de capacidad, guinche de 2,550 libras para manipular la herramienta, Gancho (swivel ) de 2", llave hidráulica desconectora, recipiente de acero para el lodo, 180' de barras de 3" PDQ, (3) gatas hidráulicas, cubierta Diamond Plate, caja para herramientas debajo del chasis, caja para tubos de 10’, transmisión de 6 velocidades en el camión, con dispositivo para remolcar, control del acelerador, Chrome Wheel Inserts. Montada en un Ford F-550 4 X 4 de 2008, con motor a diésel. Excelente condición.
 

Rotatoria #21046
Simco 4500 de 1981
Compresor GD 120/90, bomba de lodo 3 X 2, máquina con motor Ford 300 a gasolina. (3) gatas hidráulicas, cementadora con bomba Bowie, guinche principal y cable, llave desconectora, recipiente para 200 galones de lodo, 260' de tubos MJ de 2 3/8" , Subs, 2 velocidades en la parte posterior, Los frenos necesitan repararse.
El motor del camión está debilitándose. Montada en un Ford F-600 de 1991 con motor 370 a gasolina. Buena condición.

 

Rotatoria #20986
Simco 5000 de 1979
compresor de desarrollo, bomba de lodo 2 X 3, máquina con motor Ford 300. Aprox. 28.000 millas en el camión, 5000 horas en la máquina, 3) gatos hidráulicos, 500' de tubos de 2 7/8" para perforar, brocas, Subs, herramientas manuales. Montada en un International de 1979 con motor 404 a gasolina. Buena condición.
 

Rotatoria #20246
Simco 5000 de 1979
Bomba de lodo Mission 4X3, Motor trasero Ford 300 a gasolina. Caja para barras, Mesas y bujes extras, Operando diariamente. Montada en un Ford L9000 de 1979, con motor Cat 3406 a diesel. Buena condición.

Rotatoria #20816
Simco 5000WS de 1979
Bomba Mission Magnum 3 X 4 de lodo, máquina con motor Deutz de 6 cil a diésel. Se hicieron 27 pozos desde que se reconstruyo la bomba de lodo. Compresor Sullair de 160 CFM X 110 PSI, bomba Bean inyector de 20 GPM para usarse con la perforación con compresor., 310' de tubos de 2 3/8" X 15' para perforar, incluye las llaves desconectoras, (3) gatas hiddráulicas, (2) guinches, cabezal rotario para perforar, se reemplazó la caja de transferencia de la bomba impulsora, Desarenador, recipiente para lodo, el cabezal perforador fue reconstruido en otoño de 2010, necesita el U Joint delantero, se uso para perforer pozos de agua y es ideal para perforacion geotermal. En buena condición de operación. Perforando casi a diario. Montada en un International de 1979 4X4 con motor 9.0 L a diesel. Muy buena condición.
 

Rotatoria #20737
Simco 5000WS de 1992
Compresor 250/150, Bomba de lodo 3 X 4, Toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor trasero, aproximadamente 9700 horas en la máquina, llave desconectora, guinche principal de 12000 libras, Cable de la cuchara (sandline), pasarelas, bomba Bean de inyección, Bastidor para barras, hamaca para tubos, 4 gatos hidráulicos, Generador hidráulico, bomba Rosewall para lechada montada a bordo. Cajas Flatwater para herramientas, Recipiente para lodo, el gancho giratorio fue reconstruido recientemente, el camión tiene una transmisión de 8 velocidades. Montada en un Ford L8000 de 1992 con motor de 8.3L a diésel.  Buena condición.

Rotatoria #20967
Sonic SDC550
Motor Cat C7 en la máquina. Slew Option, Mástil extensible, 15' de carrera, guinche de 7.000 libras en el aguilón, Bomba Bean de 70 GPM & 1000 PSI, 240' de tubos de 4 1/2", Aprox. 2400 horas en el motor, 800 horas de oscilación en el cabezal. Montada en una oruga Cat 312 Excelente condición.

Rotatoria #21053
Speedstar Ministar de 1987
Compresor de desarrollo, bomba de lodo 5 X 6, Máquina con motor J.D. a diésel. (4) gatas hidráulicas, estante para barras, Incluye un camión cisterna Volvo de 1996 con tanque para agua, y un tanque para 100 galones de combustible. Montada en un 87 Ford de 1987 con motor a diésel. Buena condición.
 

Rotatoria #21041
Speedstar Ministar de 1989
Compresor de desarrollo, bomba de lodo 4X3, máquina con motor John Deere. (40 gatas hidráulicas, izador para una barra, pluma para la torre, llave desconectora. Montada en un Ford de 1989 con motor a diésel. Buena condición.
 

Rotatoria #20159
Speedstar Ministar de 1989
Bomba de lodo GD 5 X 6, Motor trasero J.D. de 4 cil. Configurada para barras de 20', Cabrestante, Llave desconectora, Cargador para una barra, Pluma de aguilón, cable para guinche, Cabezal superior (Tophead Drive). 300’ de tubos de 2 3/8” Pipe Recipiente para lodo. Montada en un International 4 X4 de 1979 con motor 425 a gasolina. Buena condición.

Rotatoria #20885
Speedstar 275 de 1986
Compresor de 275/150, bomba de lodo GD 5 X 6, el motor del camión. De cabezal superior, (4) gatos, guinche, Sandline, mástil de 30', caja para barras, llave hidráulica desconectora, la máquina puede perforar hasta 1000'. Lista para trabajar. Montada en un International de 1986 con moto 466 a diésel. Buena condición.

 

Rotatoria #20778
Speedstar SD700 de 1988
compresor 750/300, bomba de lodo 3 X 4, toma de fueza (PTO) del motor del camión. 600' de tubos de 3 1/2" para perforar, (2) martillos nuevos de 6", (4) gatos hidráulicos, cargador para una barra, bastidor para barras, lubricador, bomba Bean de inyección. Montada en un International de 1988 con motor Cummins 350. Buena condición.
 

Rotatoria #320964
Speedstar SD300 de 1995
Compresor Sullair 750/350, bomba Mission 4 x 3 de lodo, Toma de fuerza para la máquina del motor del camión, un solo dueño, Pullback de 20.000 libras, bomba Bean de 18 gpm a inyección, Topead de dos motor, con alto torque, guinche de una línea para 15.000 libras, Cable Sandline, izador para un tubo, bastidor para barras, tanque plegable de lodo, calentador a diésel, preparada para trabajar con herramientad de 4”, gatas hidráulicas. Montada en un Peterbilt de 1995 con motor Cat 3406. Buena condición.
 

Rotatoria #21005
Speedstar SS-5 de 1977
Compresor de desarrollo, bomba de lodo 4 1/2 X 5, Máquina con motor VW a diésel. con Tophead Drive, embragues mecanicos, 180' de tubos FEDP 2 3/8" X 20'. Montada en un Ford de 187 con motor a diesel. Buena condición.
 

Rotatoria #120738
Speedstar SS5
Compresor de desarrollo, bomba de lodo 5X6, Toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor trasero. 300' de tubos de perforación. Montada en un Ford F-700. Buena condición.

Rotatoria #21009
Speedstar SS15IIITHH de 1977
Compresor Leroi 256S2, el motor del camion acciona la máquina. con cabezal superior (Tophead Drive), (4) gatas hidráulicas, preparada para trabajar con barras de 4 1/2", Bomba Bean a inyección, embragues mecánicos, herramientas manuales, se le hicieron muchas reparaciones. Montada en un GMC de 1977 con motor Cummins 290. Buena condición.

Rotatoria #21066
Speedstar SS15THH de 1979
Compresor Leroi 256S2, bomba GD 5 X 6 de lodo, toma de fuerza del motor del camión Con cabezal superior impulsor, mesa retráctil, cable auxiliar para izar, Sandline, linea principal de tres partes, (3) gatas hidráulicas, martillo Weldco Beales para entubado, Package Available At Additional Cost. Montada en un CCC de 1970 con 4 ejes, con motor Cummins 290. Buena condición.

 

• Rotatoria #20772
  1978 Speedstar 135 de 1978
  Compresor 250 de desarrollo, Bomba de lodo 5 X 6, toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor a bordo, cable de la cuchara, mesa retractile de 8 1/2, 3 gatos hidráulicos, 500' de tubos de 3 1/2 X 7 3/8 X 20', Lista para trabajar. Montada en un International de 1996 con motor DT466. Buena condición.
  
   

Rotatoria #21123
Speedstar 30K de 1994
Compresor 900/350, bomba de lodo 5 X 6, toma de fuerza (PTO) del motor del camión. 18.311 horas de uso, 773.698 millas en tacometro, 39.583 en hubometer, CAT Rods & Mains Replaced In 2003, los rodamientos del compresor se reemplazaron en 2004, un solo dueño, se ha hecho mntenimiento cada 300 horas y mantenimiento completo preventivo anualmente, (5) gatas niveladoras, 400' de tubos de 4 1/2" para perforar, bomba Bean de 20 GPM, Bomba Bean de 70 GPM , Bomba Frack de 2300 PSI, estante para barras, carrusel, lista para trabajar. Montada en un Peterbuil de 1994 con motor CAT de 425 HP.
Buena condición
 

Rotatoria #20746
Speedstar 30K de 2000
Compresor 1000/350, bomba de lodo 3 X 4, toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor a bordo. 7030 horas en la máquina el 25/2/08, Inyector de 18 GPM de agua, (4) gatos hidráulicos, guinche auxiliar, pluma de aguilón, bastidor para barras, camión con transmisión Fuller de 10 velocidades, Freno Jake,Hendrickson Walking Beam, tanque doble para 60 galones de combustilble, y un tanque para 80 galones de combustible detrás de la cabina. Montada en un International 5600 de 2000 con motor Cat C15 de 500HP. Excelente condición.

Rotatoria #20760
Speedstar SD50 de 1999
Compresor 300/200, bomba de lodo 5 X 6, toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor a bordo. Aprox. 8000 horas de uso, 30.000 millas en el camión, 100 horas en las bombas y motores hidráulicos nuevos, 580' de tubos de 20" Mayhew Jr, Martillo de 5", herramientas manuales. Montada en un Peterbuilt de 1999 (traccion en 4 ruedas) con motor a diésel. Excelente condición.
 

Rotatoria #20775
Speedstar Stratastar 15 de 1995
Bobma Moyno 3L8 de lodo, toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor a bordo. Cabezal rotario y transmisión reconstruidos de 4 cambios, (3) guinches, martillo automático, carretel de maniobras, llave de desenroscado, abrazadera para barras, (4) gatos hidráulicos. Montada en un International 4700 de 1995, con motor DT466.
Buena condición.
 

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