Higgins Rig Co.
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Muchas gracias por consultar esta sección del catálogo de Higgins Rig Co. Puede ampliar fotografías de los equipos de perforación haciendo clic en la fotografía o en el número de lista de la máquina. Si necesitara más fotografías e información, o no encuentra el equipo que satisfaga sus necesidades, por favor, póngase en contacto con nosotros de una de las siguientes maneras:

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• Rotatoria #20691
  Schramm TMDR de 1958
  Compresor 600/125, máquina con motor 4D1091INT. torre larga, puede manejar tubos de 35' de carrera, el motor del camión golpetea, ha estado parada por 15 años, la última vez que operó fue 2 años atrás, se usó el compresor para limpieza con chorro de arena, 300' de tubos de 3 1/2" con roscas IF de 2 7/8". Montada en un Ford T950 de 1966 con motor 534 a gasolina. condición regular.

• Rotatoria #1244
  Schramm TMDR de 1959
  Compresor Atlas Copco 650/180, Motor trasero 671 a diesel. Bomba John Bean inyectora de agua, Lubricador de martillo, 240' de tubos de 4 1/2" X 20' , 3 Martillos , 44,000# Rear-ends, Muchas piezas extras. Montada en un camión Mack de 1954 con motor Cummins 230 a diesel.

Rotatoria #21033
Schramm T64
Bomba de lodo 3 X 4, toma de fuerza para la máquina del motor del camión. 200' de tubos de 4", 200' de tubos de 3", Varios trépanos y otras herramientas, (4) gatas hidráulicas, Estante para barras. Montada en un International de 1981 con motor a diésel. Buena condición.
 

Rotatoria #21032
Schramm T64
Compresor GHH 750/300 GHH, máquina con motor 8V92. Aprox. 5000 horas de uso en el motor, Lazy Susan para 4 barras, Bomba Bean inyectora de agua. Lubricador del martillo, Pluma de aguilón en la torre, 240' de tubos de 4 1/2" para perforar, herramientas manuales. Montada en un GMC de 1977 con motor Detroit 6V53. Buena condición.
 

Rotatoria #21027
Schramm T64
Compresor 750/300, Motor Detroit 8V92 en la máquina. (3) gatas hidráulicas, estante para barras, Lazy Susan, bomba inyectora de agua, Preparada para trabajar con tubería de 4 1/2". Montada en un Ford L8000 con motor a diésel. Buena condición.

Rotatoria #20890
Schramm T64
Compresor de 750/300, Motor Detroit de 400HP en la máquina. Reconstruida a mediados de los 80. Bastidor para 4 barras (Lazy Susan), (3) gatos hidráulicos, bomba inyectora de agua, lubricador de martillo, 500' de tubos de 4 1/2", herramientas manuales. Montada en un GMC de 1980 con motor Detroit. Buena condición.
 

Rotatoria #20753
Schramm T64
Compresor 750/300, Motor Detroit 8V71 a bordo. 300' de tubos de 3 1/2", Carrusel para 4 barras, bomba Cat de inyección, los motores delanteros necesitan ejes nuevos.  Montada en un GMC de 1978 con motor 6V53. Buena condición.

Rotatoria #120719
Schramm T64
Compressor750/150, Motor 8V71 en la máquina. motore hidráulicos nuevos, sistema extra de enfriado, Martillo Wellen #1262 reacondicionado para ademado, guinche Cang para 32.000 libras, bomba de inyección de 25 gpm, (4) gatos hidráulicos, lubricador de martillo, 500' de tubos de 4 1/2", estabilizadores de 6", 8" y 16".  Montada en un GMC de 1980 con motor 8V71. Buena condición.
 

Rotatoria #20853
Schramm T64
Compressor 900/350, máquina con motor Detroit. Martillo Atlas R-3000 para entubado, soldador Miller, bomba Cat a inyección, mangueras hidráulicas nuevas, bombas nuevas, motores nuevos de rotación, carrera de 28’ del cabezal, tanque para 200 galones de combustible, (4) gatos hidráulicos, todos los cilindros reconstruidos, cadenas nuevas, compresor y embrague nuevos, el camión tiene un tanque para 75 galones de combustible, ruedas de aluminio, transmisión de 5 velocidades con alta/baj. Montada en un Mack, con motor Mack de 300 HP. Muy buena condición.

Rotatoria #320229
Schramm T64 de 1972
Compresor IR 750/350, máquina con motor 8V71T. El compresor se reconstruyo en 2008, los motores del cabezal se reconstruyeron, el cabezal superior fue reconstruido, banco nuevo de válvulas, se ofrece a un costo adicional 1000' de tubos de 4 1/2" de perforación y un camión cisterna Peterbilt de 1981 con un tanque para 1100 galones de agua. Montada en un Peterbilt de 1987 con motor Cummins 2-10. Buena condición.

Rotatoria #20959
Schramm T64 de 1972
Compresor Sullair 750/300, máquina con motor Detroit 8V92. Ap\rox. 1200 horas de uso en el compresor repotenciado, (3) gatas hidráulicas, Bomba Bean de 12 GPM, estante para barras, 220' de tubos de 4 1/2", estabilizador de 12', (2) martillos de 6" con brocas, se ofrecen tubos adicionales y un camión cisterna a un precio adicional.  Montada en un Internatioal de 1985 con motor Detroit 6V92T. Buena condición.
 

Rotary #220229
Schramm T64 de 1973
Compresor Sullair 900/350, máquina con motor Detroit Series 60. (4) gatos hidráulicos, bomba Bean inyector, lubricador de martillo, reacondicionada en 2001, lista para trabajar con herramientas de 4 1/2”, se ofrece a un costo adicional 1000' de tubos de 4 1/2" de perforación y un camión cisterna Peterbilt de 1991 con un tanque para 2200 galones de agua. Montada en un International de 1986 con motor 3406. Buena condición.

 

Rotatoria #11049
Schramm T64 de 1972
Bomba Halco 4 X 5 de lodo, (2) motores Perkins de 6 cil.a bordo. 480' de tubos de 4 1/2" X 20' - como nuevos, manguera de succión de 5", transmisión de 5 velocidades, el camión tiene 25.000 millas, y el motor tiene 830 horas, manguera de descarga de 4" de la bomba al gancho giratorio (swivel).Swivel con 800 GPM de flujo, 2675 horas en la máquina, el motor Perkins de 4 cil. activa la bomba hidráulica, perforadora trabajando. Montada en un Army 6X6 de 1978 con motor Cummins 250 a diésel. Buena condición.

 

Rotatoria #1959
Schramm T64 de 1973
Compresor 450/250, Motor Detroit 8V71 a bordo. Mástil Extendido, Martillo para tubería. Montada en un Chevy de 1973 con motor 427 V8.

Rotatoria #20858
Schramm T64HD de 1975
Compresor 425/250, Máquina con motor 8V72. 650' de barras de 4 1/2 X 20' para perforar, collares, las barras estan en un tráiler con cuello de ganso, con guinche en la parte posterior, (3) gatos hidráulicos, martillos de 4 1/2" y 5 1/2", (1) estabilizador de 10", bomba de lodo 4 X 3 con motor Ford de 6 cil. a gas propano, compresor GD 750/120 tipo tornillo en un tráiler con motor Cummins 903. Incluye un camión International 1700 de 1988 con con tanque de 2200 galones en un camion DT466 con transmisión de 5 velocidades. Montada en un GMAC de 1975 con motor 427 a gasolina. Buena condición.

Rotatoria #120665
Schramm T64HB de 1978
Compresor 450/250, motor Detroit 8V71 en la máquina. (3) gatas hidráulicas, cadenas y rueda dentada nueva, la caja de cambios, el motor y el compresor fueron repotenciados, Precalentador Webesto del motor, martillos de 6" y 8", 450' de tubos, estante para barras. Montada en un GMC 7500 de 1978 con motor 6V53. Muy buena condición.

 

Rotatoria #20952
Schramm T64HB-961 de 1976
Compresor de 425/250, Motor Detroit 8V71 en la máquina. Estante para tubos, Lazy Susan, lubricador del martillo, bomba Bean inyectora, (3) gatos hidráulicos. Montada en un GMC 9500 con motor Cummins. Condición de regular a buena.
 

Rotatoria #20857
Schramm T64 de 1978
Compresor 450/250, motor Detroit 8V71 en la máquina. (3) gatos hidráulicos, bomba a inyección de 2 pistones, 200' de barras de 4 1/2", martillos de 6" y 8", bastidor para barras, pluma de aguilón, Transmisión Roadranger de 13 velocidades en el camión, muchas piezas se han reconstruido. Montada en un GMC de 1978, con motor 6V53. Buena condición.

Rotatoria #20928
Schramm T66H
Compresor 750 / 350, Motor Detroit 8V92 en la máquina. 700' de tubos de 4 ½”, Pocas horas de uso en el compresor repotenciado, (3) gatos hidráulicos, Lazy Susan para 4 barras, bomba Cat de agua, estabilizador, estante para barras, incluye un tanque GMC para 1200 galones de agua. Montada en un International, con motor Cummins. Buena condición.
 

Rotatoria #20925
Schramm T300 de 2003
Compresor Sullair 300/200, Bomba de lodo 5 X 6, máquina con toma de fuerza del motor del camión. 300' de tubos IF de 2 3/8", Carrusel de 10 barras, guinhe para 8.000 y 16.000 libras, (3) gatos hidráulicos, bomba nueva de lodo, caja de transferencia Maxxis box, la máquina también trae una bomba de lodo Mission 3 X 4, herramientas manuales, Transmisión Spicer de 7 velocidades en el camión. Montada en un International 6X6 de 2003, con motor DT530. Muy buena condición.

Rotatoria #820382
Schramm T450W de 1996
Compresor 835/350, Motor Detroit 8V92 en la máquina. Aproximadamente 6.000 horas de uso, camión con 79.442 millas. Capacidad de levante: 30.000 libras, guinche para 10.000 libras, mesa de 16.5”, Slip Box, bomba Bean a inyección de 18 GPM, pasarelas, limitardor de rotación del Torque, pluma extensible y giratorio de la torrre, Estante para barras, (3) gatos hidráulicos. Montada en un Ford FT900 de 1996 con motor Cummins. Buena condición.
 

Rotatoria #20993
Schramm T450W de 1995
Compresor 1000/350, máquina con motor Detroit, Serie 60. La máquina fue repotenciada en el invierno del 2007, Hincador Atlas R2000 para entubado, 500' OF 3 1/2" Rod, (2) sistemas Under Reaming, varias
herramientas manuales, martillos, estabilizadores, lubricador de la bomba de agua, (3) gatas hidráulicas, guardada en taller con calefacción, trabajando diariamente. Montada en un Ford 8000 de 1995 con motor a diésel.
Muy buena condición.
 

Rotatoria #320119
Schramm T450M de 1989
Compresor 250/150, bomba de lodo 5 X 6, máquina con motor Detroit 471T. Lazy Susan para 6 tubos de 4", (3) gatas hidraulicas, (2) guinches de 4,500 LB, Cabezal superior de dos v elocidades, Bomba de lodo completamente reconstruidad, bomba de lodo con nuevo motor hidráulica y propulsor para ángulo recto, tubos y herramientas a un costo adicional. El camion con transmisión 8LL, aprox. 65.000. Montada en un Ford FT900 de 1989 6X4 con motor 7.86L 210 HP a diésel.


 

Rotatoria #61052
Schramm 450W de 1995
Compresor GHH 850/350, Motor trasero 8V92. 7.000 horas en el compresor, 1.200 horas en el motor trasero, guinche nuevo, Cilindros principales reconstruidos, New Sub Saver. Montada en un Ford de 1995. Muy buena condición.

Rotatoria #1020382
Schramm T450WS de 1998
Compresor 835/350, Motor Cate 3406 en la máquina. Aproximadamente 7.748 horas de uso, camión con 72.865 millas. Capacidad de levante: 30.000 libras, guinche para 10.000 libras, mesa de 16.5”, Slip Box, bomba Bean a inyección de 18 GPM, pasarelas, limitardor de rotación del Torque, pluma extensible y giratorio de la torrre, Estante para barras,  (3) gatos hidráulicos. Montada en un International de 1998 con motor DT466. Buena condición.
 

Rotatoria #920382
Schramm T450WS de 1998
Compresor 835/350, Motor Cate 3406 en la máquina. Aproximadamente 6.035 horas de uso, camión con 58.778 millas. Capacidad de levante: 30.000 libras, guinche para 10.000 libras, mesa de 16.5”, Slip Box, bomba Bean a inyección de 18 GPM, pasarelas, limitardor de rotación del Torque, pluma extensible y giratorio de la torrre, Estante para barras, (3) gatos hidráulicos. Montada en un International de 1998 con motor DT466. Buena condición.
 

Rotatoria #20923
2000 Schramm 450WS de 2000.
Compresor Sullair 900/350, máquina con motor Cat 3406. Motor nuevo en la máquina de Febrero de 2007, pocas horas de uso, lista para trabajar con tubos de 4 ½”, 500’ de tubos de perforación, martillos de 6” y 8”, soldador hidráulico, bomba inyectora de agua, lubricador del martillo, carrusel, estante para tubos, pluma de aguilón, (3) gatos hidráulicos. Montada en un 2000 International 4500 del 2000 con motor a diesel. Excelente condición.

Rotatoria #21025
Schramm T660H de 1990
Compresor GHH 900/350, Máquina con motor Cummins. Máquina reacodicionada, se gasto aprox. $100.000 en reparaciones, motor repotenciado de la máquina, el embrague fue reconstruido, casi todas las mangueras hidráulicas nuevas, pida más información sobre todas las reparaciones hechas, , Rams Rebuiltse perforaron 10 pozos desde que se reacondicionó la máquina, (3) gatas hidráulicas, martillo Weldco-Beals para entubado, 300' de tubos de 4 1/2" para perforar, pluma de aguilón en la torre, estante para barras, bomba inyectora de agua, lista para perforar. Montada en un Ford L8000 de 1990 con motor Ford a diésel., Condición excelente.

 

Rotatoria #20791
Schramm 660 de 1987
Compresor de 850/350, Motor Detroit 8V92T a bordo. 20.000 millas en el camión, transmisión de 13 velocidades, 38.000 libras en ejes traseros, y 18.000 libras en los ejes delanteros, 36.000 libras de pullback, 760' de barras de 4 1/2" X 20' para perforar, guinche para 12.000 libras, segundo dueno, todos los registros de mantenimiento, bomba de inyección de 25 gpm, New Float Sub, bomba auxiliar hidráulica para trabajar con bomba Magnum Mission de 60 HP, gancho giratoria nuevo cuello de ganso, el gancho superior (tophead) tiene motores con alta torsión, los motores del gancho superior y la caja funk fueron refaccionados en 2007, se ofrece un camión cisterna para agua a un costo adicional. Montada en un GMC Brigadier de 1988 con motor Cat 3208. Muy buena condición.

Rotatoria #20852
Schramm 660 de 1989
Compresor Sullair de 900/350, máquina con motor Detroit 8V92. 225' de tubos de 4 1/2", martillos de 6" y 8", lubricador de martillo, brocas, estabilizadores, bomba Bean 186AM a inyección, Carrusel para 7 barras, 40.000 libras de pullback, 30.000 libras de pulldown, (3) gatos hidráulicos, estante para barras. Montada en un GMC de 1989 con motor Cat 3208. Buena condición. Equipada y lista para peforar pozos de agua.

Rotatoria #20783
Schramm 685WS de 1999
Compresor Sullair 1360/350, Motor Detroit MTU 760HP a bordo. Aprox. 5989 horas de uso en la máquina y 2962 horas en el motor nuevo, Pullback de 75.000 libras, 1450' de barras de 4" X 25', Carrusel para 5 y 8 barras, bomba Cat de 25 GPM a inyección, control Inlet del compresor, torsión en el cabezal de 144.000 pulgadas/Lbs, abertura de 28" en la mesa, pluma de aguilón, lubricador de martillo, (3) gatos hidráulicos, martillos de 6" y 8", Perforador Holte para entubado, collar de 25', estante para barras, sub flotante, sistema de avance de tubería de ademe para tubos de 7”, muchas herramientas y partes, aprox. 15.000 millas en el camión, también incluye un camión Ford Sterling de 1999 con tanque Rosewall para 2000 galones de agua con una grúa Liftmore para 6000 libras con control remoto, bomba hidráulica para transferencia de agua para 140 galones, tanque para 200 galones de combustible, armarios para herramientas con carrete para antorcha, aprox, aprox. 95.000 millas en el camión cisterna. La máquina se puede comprar por separado. Montada en un International 2675 con motor Cummins M11 de 400HP. Excelente condición.

 

Rotatoria #31052
Schramm T685 de 1989
Compressor GHH de 750/350, Motor 8V71 a bordo. 40,000 # de levante, 4300 horas en el compresor, 1000 horas en el motor reacondicionado de la máquina, Transmisión de 10 velocidades. Montada en un Ford 9000 de 1989 con motor Cummins 350. Muy buena condición.

Rotatoria #220119
Schramm 985 de 1972
Transmisión de 5 velocidades, el transportador funciona bien, buena máquina para partes. Montada en un CCC de 1972 con motor 502 a gasolina.
 

Rotatoria #20784
Schramm 985 de 1973
(2) compresores de 425/250, (2) motores Detroit 8V71 a bordo. 70.000 libras de pullback, Carrera de 33', Martillo Down Hole de 6". Montadad en un CCC de 1973 con motor DT466 a diésel. Condición aceptable.

Rotatoria #20968
armada en taller
Máquina con motor Kubota de 36 HP. 7.820 pulgadas/libras de torsión, la torre sube y baja hidráulicamente, alimentacióh a cadena, 200' de barras de 2 3/8", varias mechas. Montada en un remolque. Buena condición.
 

Rotatoria #20962
Armada en taller en 2003
Bomba de lodo 3 X 3, motor Perkins de 45 HP en la máquina. Transmisión de 5 velocidades, aire acondicionado, aprox. 94.000 millas en el camión, 1450 horas en el motor de la máquina, 200' de barras de 2 3/8" X 10', tanque para 525 galones de agua, desconector automático, (3) gatas hidráulicas, alimentación de cable, torre de 24' con guinche hidráulico,recipiente de aluminio para lodo, estante para tubos PVC, desarenador Cyclone, base hidráulica deslizante, llaves para tubos, abrazadera para tubos de ademe. Montada en un Ford F-550 4X4 de 2000 con motor de 7.3 L a diésel. Buena condición.
 

Rotatoria #20953
Armada en taller
Motror Honda de 25 HP en la máquina. 290' de tubos 2 3/8" Mayhew Jr., recipiente para lodo, tanque para 250 galones de agua. Montada en un remolque de 16’ con ejes tandem. Buena condición.



 

Rotatoria #20138
Armada en taller
Bomba de lodo centrífuga de 3 X 4, Motor Detroit 471 a diesel. Cabezal superior, Walking Beam, 100' de tubos, Buena máquina para pozos de 2” y 4” X 400’ de profundidad. Máquina rápida, el camión está regular, Compresor de desarrollo. Montada en un Chevrolet 6X6 de 1979. Buena condición.

Rotatoria #21007
Simco 2800HSHT de 2008
Mud Pump Centerline 7 1/2 X 10, máquina con motor Deutz. 2.840 Pies/LBS. de torsión, carrera lara con ext. adjustable, base deslizante, In / Out Hoisting guinche con cable de 4500 libras de capacidad, guinche de 2,550 libras para manipular la herramienta, Gancho (swivel ) de 2", llave hidráulica desconectora, recipiente de acero para el lodo, 180' de barras de 3" PDQ, (3) gatas hidráulicas, cubierta Diamond Plate, caja para herramientas debajo del chasis, caja para tubos de 10’, transmisión de 6 velocidades en el camión, con dispositivo para remolcar, control del acelerador, Chrome Wheel Inserts. Montada en un Ford F-550 4 X 4 de 2008, con motor a diésel. Excelente condición.
 

Rotatoria #20917
Simco 2800HT de 1989
Compresor de 185 CFM, Bomba Mission 2 X 3, motor del camión opera la máquina. Aprox. 3.800 horas en la máquina. 15.000 millas en el camión, 180' de tubos de 3 1/2" X 10', Estabilizador de 10', broca de 7 7/8", (3) gatos hidráulicos, recipiente para lodo. Montad en un Ford F-600 de 1989 con motor a diésel. Buena condición.

Rotatoria #121008
Simco 5000 de 1979
Bomba de lodo 4 X 3, máquina con motor Deutz a diésel. 200' de tubos de 2 3/8" IF, estabilizador de 10', (3) gatas hidráulicas. Montada en un International de 1988, con motor a diésel. Buena condición.
 

Rotatoria #20986
Simco 5000 de 1979
compresor de desarrollo, bomba de lodo 2 X 3, máquina con motor Ford 300. Aprox. 28.000 millas en el camión, 5000 horas en la máquina, 3) gatos hidráulicos, 500' de tubos de 2 7/8" para perforar, brocas, Subs, herramientas manuales. Montada en un International de 1979 con motor 404 a gasolina. Buena condición.
 

Rotatoria #20246
Simco 5000 de 1979
Bomba de lodo Mission 4X3, Motor trasero Ford 300 a gasolina. Caja para barras, Mesas y bujes extras, Operando diariamente. Montada en un Ford L9000 de 1979, con motor Cat 3406 a diesel. Buena condición.

Rotatoria #20989
Simco 5000WS de 1980
Compresor Joy 230, bomba de lodo 5 X 6, máquina con motor Cummins 4BT. El motor de la máquina tiene 308 horas de uso, la bomba reconstruida tiene 240 horas de uso, la máquina tiene (3) guinches, izador para una barra, 500' de tubos de 2 7/8" para perforar, estabilizador de 20', recipiente para lodo, llave desconectora, (4) gatas hidráulicas, el cabezal rotario superior (tophead) fue reconstruido en 2009. transmisión nueva hidrostática, incluye un camión cisterna International 4700 del 2000 con un tanque para 1800 galones de agua. bomba, cajas para herramientas, cubierta de 18', el camión tiene aproximadamente 5775 millas. Montada en un International 1900 de 1989 con motor DT466. Buena condición.
 

Rotatoria #20737
Simco 5000WS de 1992
Compresor 250/150, Bomba de lodo 3 X 4, Toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor trasero, aproximadamente 9700 horas en la máquina, llave desconectora, guinche principal de 12000 libras, Cable de la cuchara (sandline), pasarelas, bomba Bean de inyección, Bastidor para barras, hamaca para tubos, 4 gatos hidráulicos, Generador hidráulico, bomba Rosewall para lechada montada a bordo. Cajas Flatwater para herramientas, Recipiente para lodo, el gancho giratorio fue reconstruido recientemente, el camión tiene una transmisión de 8 velocidades. Montada en un Ford L8000 de 1992 con motor de 8.3L a diésel.  Buena condición.

Rotatoria #20856
Simco 7000 del 2000
Compresor 300/200, bomba de lodo 3 X 4, maquina con toma de fuerza del motor del camión, aprox. 3700 horas de uso, carrusel para 10 barras de 2 7/8", 200' de barras, cabezal superior flotante, Bomba Bean de inyección, lubricador de martillo, (4) gatos hidráulicos, (2) guinches, carrera de 24’, Pullback de 29.450 libras, pocas horas en la bomba de lodo y el cabezal reconstruido. Montada en un Ford Sterling del 2000, con motor Cat a diésel. Buena condición.

Rotatoria #120470
Simco 7000 de 2007
Bomba de lodo 3 X 4, toma de fuerza para la máquina del motor del camión. Carrusel para 10 barras de 3 1/2", Pocas horas de uso, (4) gatos hidráulicos. Montada en un Peterbilt 2007 con motor a diésel. Excelente condición.

Rotatoria #20967
Sonic SDC550
Motor Cat C7 en la máquina. Slew Option, Mástil extensible, 15' de carrera, guinche de 7.000 libras en el aguilón, Bomba Bean de 70 GPM & 1000 PSI, 240' de tubos de 4 1/2", Aprox. 2400 horas en el motor, 800 horas de oscilación en el cabezal. Montada en una oruga Cat 312 Excelente condición.


 

Rotatoria #20159
Speedstar Ministar de 1989
Bomba de lodo GD 5 X 6, Motor trasero J.D. de 4 cil. Configurada para barras de 20', Cabrestante, Llave desconectora, Cargador para una barra, Pluma de aguilón, cable para guinche, Cabezal superior (Tophead Drive). 300’ de tubos de 2 3/8” Pipe Recipiente para lodo. Montada en un International 4 X4 de 1979 con motor 425 a gasolina. Buena condición.

Rotatoria #20885
Speedstar 275 de 1986
Compresor de 275/150, bomba de lodo GD 5 X 6, el motor del camión. De cabezal superior, (4) gatos, guinche, Sandline, mástil de 30', caja para barras, llave hidráulica desconectora, la máquina puede perforar hasta 1000'. Lista para trabajar. Montada en un International de 1986 con moto 466 a diésel. Buena condición.

 

Rotatoria #20778
Speedstar SD200 de 1988
compresor 750/300, bomba de lodo 3 X 4, toma de fueza (PTO) del motor del camión. 600' de tubos de 3 1/2" para perforar, (2) martillos nuevos de 6", (4) gatos hidráulicos, cargador para una barra, bastidor para barras, lubricador, bomba Bean de inyección. Montada en un International de 1988 con motor Cummins 350. Buena condición.
 

Rotatoria #21005
Speedstar SS-5 de 1977
Compresor de desarrollo, bomba de lodo 4 1/2 X 5, Máquina con motor VW a diésel. con Tophead Drive, embragues mecanicos, 180' de tubos FEDP 2 3/8" X 20'. Montada en un Ford de 187 con motor a diesel. Buena condición.
 

Rotatoria #120738
Speedstar SS5
Compresor de desarrollo, bomba de lodo 5X6, Toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor trasero. 300' de tubos de perforación. Montada en un Ford F-700. Buena condición.

Rotatoria #220169
Speedstar SS15
Compresor Leroi 256S2, máquina con motor Cat 300. 420' de tubos de 4 1/2" X 15' para perforar, mesa retráctil de 8" con transmisión de 5 velocidades, bomba Bean de inyección, lubricador de martillo, pulldown hidráulico, cable Sandline, embragues manuales, (3) gatos hidráulicos. Incluye un camión Peterbuilt de 1990 con un tanque para 1000 galones de agua. Montada en un CCC de 1995 con motor 534 a gasolina. Buena condición.

Rotatoria #20893
Speedstar SS135 de 1982
Compresor Leroi 50SDS, Bomba de lodo 5 X 6, la máquina funciona con el motor del camión. muchas partes reconstruidas, mesa retráctil de 8 1/2" con transmisión de 4 velocidades, Gancho (swivel) de 2", mástil de 33', barra Kelly estriada de 3 1/2", estante para barras, (4) gatos hidráulicos, 500’ de tubos de 3 1/2” x 20’, se ofrece equipo adicional de apoyo. Montada en un International de 1982 con motor Cummins 230. Excelente condición.

Rotatoria #21009
Speedstar SS15IIITHH de 1977
Compresor Leroi 256S2, el motor del camion acciona la máquina. con cabezal superior (Tophead Drive), (4) gatas hidráulicas, preparada para trabajar con barras de 4 1/2", Bomba Bean a inyección, embragues mecánicos, herramientas manuales, se le hicieron muchas reparaciones. Montada en un GMC de 1977 con motor Cummins 290. Buena condición.
 

Rotatoria #20677
Speedstar SS15-THH de 1976
Compresor 900/350. ahincador de tubos de ademe con válvula mecánica montada en un OMSI de 2005, soldadora hidráulica, guinches hidráulicos, controles de valvulas, Completely reacondicionada en 2005, gatos extendidos, 3526 horas en el sistema hidráulico, 1856 horas en el compressor, camión con 35.000 millas, Lista para perforar. Montada en un Volvo VHD de 2004. Muy buena condición.

• Rotatoria #20772
  1978 Speedstar 135 de 1978
  Compresor 250 de desarrollo, Bomba de lodo 5 X 6, toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor a bordo, cable de la cuchara, mesa retractile de 8 1/2, 3 gatos hidráulicos, 500' de tubos de 3 1/2 X 7 3/8 X 20', Lista para trabajar. Montada en un International de 1996 con motor DT466. Buena condición.
  
   

Rotatoria #20922
Speedstar 30K de 1985
Compresor Sullair 1050/350, máquina con toma de fuerza del motor del camión. el comprsesor fue repotenciado en 2002, Caja Terra nueva en 2004, preparada para trabajar con tubos de 4 1/2", Guinche para 16.000 libras, Sandline, Bomba a inyección de 18 gpm., lubricador del martillo, rotador de tubos (4) gatos hidráulicos. Montada en un International Paystar de 1985 con motor Cat de 600 HP. Buena condición.
 

Rotatoria #20603
Speedstar 30K de 1987
Compresor 900/350, Toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor trasero. Caja reconstruida de transferencia, compresor reconstruido, línea Pickup nueva de 65.000 libras, tercer tamboar para la cuchara, varias bombas hidráulicas nuevas. Montada en un Peterbuilt de 1986 con motor Cummins 400. Excelente condición.

Rotatoria #20746
Speedstar 30K de 2000
Compresor 1000/350, bomba de lodo 3 X 4, toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor a bordo. 7030 horas en la máquina el 25/2/08, Inyector de 18 GPM de agua, (4) gatos hidráulicos, guinche auxiliar, pluma de aguilón, bastidor para barras, camión con transmisión Fuller de 10 velocidades, Freno Jake,Hendrickson Walking Beam, tanque doble para 60 galones de combustilble, y un tanque para 80 galones de combustible detrás de la cabina. Montada en un International 5600 de 2000 con motor Cat C15 de 500HP. Excelente condición.

Rotary #11518
Speedstar 30K de 2002
Compresor 1050/350, Bomba Magnum 4X3 de lodo, toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor a bordo. Bomba de agua para 18 GPM, llave desconectora, bastidor para barras, transmisión Fuller de 10 velocidades, el compresor es nuevo, motor nuevo. Montada en un Peterbuilt de 2002 con motor Cat C15. Buena condición.

Rotatoria #20689
Speedstar SD30 de 1997
Compresor Sullair 200, Bomba de lodo 4 1/2 X 5, toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor trasero el extremo con engranaje de la bomba fue reconstruido, el cabezal superior fue reconstruido, la caja de transferencia reconstruida, todo el sistema hidráulico ha sido examinado, cabezal superior adicional, sarta de herramientas, 300’ de tubos Mayhew Jr., Se pintó el año pasado, 9800 horas en la máquinas, Máquina trabajando. Montada en un International de 1997 con motor 466 a diésel. Muy buena condición.

Rotatoria #20729
Speedstar SD30 de 2005
Bomba de lodo 5 X 6, Toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor a bordo. (4) gatos hidráulicos, 200' de tubos para perforar, Recipiente para el lodo, Llave desconectora, Girador del barras, Aprox. 3.800 millas en el camión. Montada en un International 7400 de 2005 con motor Detroit 466. Excelente condición.


 

Rotatoria #20760
Speedstar SD50 de 1999
Compresor 300/200, bomba de lodo 5 X 6, toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor a bordo. Aprox. 8000 horas de uso, 30.000 millas en el camión, 100 horas en las bombas y motores hidráulicos nuevos, 580' de tubos de 20" Mayhew Jr, Martillo de 5", herramientas manuales. Montada en un Peterbuilt de 1999 (traccion en 4 ruedas) con motor a diésel. Excelente condición.
 

Rotatoria #6518
Speedstar SD300 de 1993
600/300 Leroi Screw Compresor Leroi 600/300 a tornillo, Bomba de lodo Mission Mag 3 X4, Toma de fuerza(PTO) del camión, sin motor a bordo. Cargador para una barra. Girador de tubo, Shock Sub para el cabezal superior, Lubricador en línea, Inyector Myers de agua, Secador de aire, Kysor Motor Shutdown, Bastidor para tubos de 20’, Guinche delantero. Pluma de aguilón, Llave deconectora. Luces de trabajo. Caja para herramientas. Recipientes para el lodo. (4) gatos niveladores. 6000 horas de uso, Transmisión de 8 velocidades. Montada en un Ford L9000 de 1993 con motor Cat 3406 de 350HP a diesel. Buena condición.

Rotatoria #20848
Speedstar SS22 de 1984
bomba de lodo 5 1/2 X 10, la máquina trabaja con el motor del camión. Mástil de 50', hidráulico, mesa retráctil de 18" con transmisión de 4 velocidades, tambor doble con un tercer tambor para la línea Sandline, embragues neumáticos de 24", frenos dobles de mano, Medidor de torsión, luces para el mástil, Pulldown hidráulico, gancho King de 3”, Barretón Kelly estriada de 4 1/2” x 27’, bloques Mckissick de poleas para cuatro cables, (4) gatos hidráulicos. Montada en un CCC de 1984 de cuatro ejes, con motor Cummins 390. Muy buena condición.

Rotatoria #20950
Speedstar Quickdrill de 1987
Compresor Joy 275/150, máquina con toma de fuerza (PTO) del motor del camión. Bomba de inyección de 9 GPM, Lubricdor, (4) gatos hidráulicos, guinche para 7.500 libras, Pluma de aguilón, Izador para una barra, estante para tubos, llave hidraulica desconectora, Plataforma para el operario,240' de tubos Mahyhew Jr., martillo de 6", varias subs y brocas. Montada en un International 1900 de 1987 con motor DT466. Buena condición.


 

Rotatoria #20775
Speedstar Stratastar 15 de 1995
Bobma Moyno 3L8 de lodo, toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor a bordo. Cabezal rotario y transmisión reconstruidos de 4 cambios, (3) guinches, martillo automático, carretel de maniobras, llave de desenroscado, abrazadera para barras, (4) gatos hidráulicos. Montada en un International 4700 de 1995, con motor DT466.
Buena condición.
 

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